BETAで行こう

湘南、西湘、真鶴、熱海、網代、伊豆スカ、ターンパイクを走ってきた。

6/22にひさびさに走ってきた。

天気最高。

泳ぎて～。

 

お昼は千円バイキング

カウンター越しに見えるオーシャンビューがキレイ♪




仕事で走る愉悦。

帰りの伊豆スカとターンパイクは超濃霧！

視界３０ｍの箇所も。

バイクも体もジトッと濡れぬれ。

 走行２００kmを１２時間かけてユック～リなツーリング？でした♡

 

 

ＹＡＭＡＨＡの【プレミアムバイクカバーＧ】が当たりました。

ＹＡＭＡＨＡのプレミアムバイクカバーＧ

やってるの気付いたのが最終日の昼休みだったんで慌てて、

ツイートしといた。

あの大地震が起きる９０分前のことだった。

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したことも忘れていた今日、当選のお知らせ。

ＷＲ２５０Ｘは２Ｌサイズらしいので、

２Ｌで申し込み。

大事に使わせてもらいます。

 

ネット価格を調べると

今日現在では２１０００円が最安。

 

商品届いたらレビューします♡

 

 

しかし、なんて引きの強さ。

 

 

ＷＲ２５０Ｘの防犯対策のオススメはＸＥＮＡ ＤＩＳＣＬＯＣＫ ＡＬＡＲＭ ＸＺＺ６Ｌ＆ワイヤーケーブル

ＷＲ２５０Ｘが購入一年立ちました。

はやいな。

 

で、今日は盗難対策に使っている、

ゼナのディスクロックアラームの話。

ＸＺＺ６Ｌのイエロー

黄色は目立つ。

抑止効果も高そうだし、

自分へのリマインダーにもイエローでしょ。

鍵懸けてるの忘れて走りだすと大惨事になっちゃうからね。

 で，ラッキーなことに

購入当時キャンペーン中でワイヤーケーブルとジョイントアダプターが

タダで付いてきた♡

車庫の床にアンカーをコンクリで固定してそこに連結。

これのイイトコはなかなかいい感度で作動してくれるところ。

不用意に触れようもんなら、

１２０デシベルの大音量で警告音をご近所中に響かせる。

 

・・・なんだが問題は、感度が良くて、

うっかりワイヤー蹴っちゃうと、

 いや、触れるだけで、

ぴー、ぴー、ぴー、ぴー、ぴー

と五回の警告音の後、

大音量でピピピピピピピ・・・と鳴り響く。

 

近所に鳴り響かせてしまうことたびたび。

ごめんなさい。

 

まー、最近は

 作動させてしまったら手のひらでアラーム部を押さえて音を封じ込めることにしている。

その間、約十五秒じっと耐える。

その姿怪しいです。

 

この間は、風速十メートル越えの時に、

他にも付けているワイヤー錠が風で揺れて当たってしまったのか、

居間でＴＶ見ていたら鳴り出した。

なので、鍵のセッティングにもいろいろコツがいる。 

 

と、それなりに防犯効果高そうなグッズだが、

欠点は、家族に不評なところ。

何故なら

誤作動させるのが怖くてバイクに近づけないから。

子供たちは自転車を出すとき鳴らしてしまうことがあるらしい。

道の前でボール遊びしてると当てちゃったりとかも。

 

置き場所やら置き角度など微調整を重ね最近は誤作動防げるようになったかな。

少しは。

 

結論

いい買い物でした♡♡♡

 

 

 

 

 

ＳＵＺＵＫＩ Hydrogen-powered Burgman scooter

きた動画。

Hydrogen-powered Burgman scooter from Visordown on Vimeo.

意外と後ろ向きな発言。

鈴木修記者会見

 

 

 

Zero Motorcycles 2011年型 "Zero S"、"Zero DS"、"Zero X"、"Zero MX"を発表

電動バイクはどんどんスマートになっていく。

急速充電が従来の半分の２時間になったそうだ。

 

http://www.zeromotorcycles.com/

あと何年待てば一般流通するのか？

 

生粋のバイク乗りからは異端的な意見の多い三輪バイクですが・・・

ボクは期待しております！

  

バイク＝ハードル高し

が世の趨勢。

 

金銭的、ライセンス的、知識的、操縦技術的、体格的、リスク的・・・etc

ちょっと考えるだけで、

いくつものハードルを乗り越えなければならない二輪。

 

今、所有し乗り続けている人たちは、

意識していないでしょうが弱者への視点が欠けていると日頃思っている。

（一部の三輪への否定的意見にたいしてですけど・・・）

 

例えば、三輪であれば、

体格的、操縦技術的ハードルはぐっと下げられると思うんだ。

だから、この Piaggio MP3 Yourban １２５ie には期待したい！

 

乗りこなすなんて難しそう。

足がつかない、

そういったマイナスを解消してくれる

三輪によるバイクへのアプローチが広がらんことを。

 

だってこんなに楽しくて、

世界を変えてくれるツールを、

ごく一部の人しか味わえないなんて、

寂しすぎるからね。

 

 

ＳＵＺＵＫＩ GSX-R250の新型、投入有りや無しや？

ニンジャ250R、

CBR250R、

つづけ～

日本でバイク乗るなら、

風土と環境を考えればアンダーフォーティーが妥当。

北海道は例外。

 

盛り上がれ、

盛り上げろ、

盛り上げてくれ～

 

ソース

 

ＹＡＭＡＨＡは？

 

ガンバレ！バイク業界！

モーサテでフィーチャーされた、

バイク業界。

販売台数は３８万あるわけだし、

保有台数はもっともっとあるわけだし、

世界を見回してもこんなにバイク環境の整った国も稀有なわけだし。

贅沢言っちゃいかんし。

 

なんたってたのしいし！

 

それにしてもＴＶの影響力はすごいな↓

ギルドデザインの開発記録

 

 

 

 

ＳＣＳさんはブログの写真もキレイだけど、カスタムもいい♪

ＶＥＲＴＥＸ

落ち着いた渋いカスタムですきだなー。

残念なことにＷＲ２５０Ｘはいいのないんだけど・・・。

あれば参考にしたいんだけどな。

ＳＣＳブログ

 

 

ヘルメット買っちゃった♪ ＳＨＯＥＩ Ｘ－９ そんでPG3000もつける！

廃盤が確定したんでしょう、

出物が流通しだしました。

SHOEIのＸ－９

うぉー！半額！

小顔でよかった♪

で、コレ↓にした。

パールグレーメタリック　Ｓサイズ

セレナと同系色（なぜ車に合わせるか？）

買ったのはラフロ通販

 

フリップアップにしようとイロイロかぶったがダメ。

デカイ、重い。

でヤッパ国産の日本人のおばちゃんが作っているフルフェイスがいいってことで。

 

そんでこいつに

プログリップのＰＧ３０００をつける。

調光なんてどうでもいいんだけど、

曇り止め最強にする！

効果は実証済みなのだ。

今度また詳細レポする。

 

Ｘ－８よながきに渡ってありがとう。

 

浮かれてかぶりながら書いてる。